应急启动电源老化解决方案-深圳市安拓森仪器仪表有限公司

应急启动电源老化解决方案

一、汽车应急启动电源测试

（一）电性能测试：电压稳定性、电流负载能力、转换效率、输出电压的波动和纹波、温度稳定性测试：热效应监控

（二）机械强度测试：冲击下的稳定性

（三）电气寿命测试：开关循环寿命、耐久性

（四）电磁兼容性测试：干扰抑制、抗干扰能力

（五）安全性测试：过载保护、短路保护、绝缘性能

（六）功能测试：启动时间、功能验证

文案：汽车应急启动电源的功能重在于是否能快速补气，启动电流过流保护，是否支持应急照明，爆闪SOS预警正常，容量上具备过充保护。

1.电芯老化：随着使用次数增加，电芯的存储能力会逐渐减弱，容量下降。电芯内部的电阻增加，会使得在高倍率放电时发热加剧，影响电池寿命。

2.电路板老化：电路板上的电子元器件可能会因长时间工作或温度变化而失效。保护板的功能可能随时间减弱，影响对电芯的保护，可能导致过充、过放等问题。

3.使用习惯：频繁使用应急启动电源启动汽车，会加速电芯老化。

行业相关认证：UL2743认证，涵盖：电源输入测试、正常充电操作、正常温度测试、电容放电测试、绝缘泄漏电测试、耐压测试、异常操作测试、过载试验等。

UL2743内容目的：

对电源输入的测试，是为验证电源输入是否稳定，确保启动应急电源在各种电源条件下都能正常工作。在标准的充电操作测试过程中，可以检查启动应急电源是否符合预期的充电速度、充电效率和充电时的安全性。通过模式不同温度环境，测试启动应急电源在高温的条件下的性能，确保其在极端气候中也能正常工作。评估启动应急电源内部电容器在放电过程中的性能，确保其能够快速、安全地释放能量，满足紧急启动需求。检查应急电源在不同状态下的泄露电流，确保其在使用过程中的安全性。测试应急电源的绝缘性能，防止在使用过程中出现短路或触电事故。验证应急电源在超过额定负载条件下的表现，确保其能有效保护自身和连接设备。

二、汽车启动应急电源老化设备（常规与非标）

（一）基础信息

设备名称：抽风型智能应急电源老化车

型号：ATS20000-C-384

系列：电池电源充放电

位数：384位（定制）

台车尺寸：L2000*W750*H1820mm，层高210mm（定制）

台车层数：产品区6层（定制）

结构材质/外观主色：加厚冷轧板，新工业设计（黑白相配）（定制）

（二）DC板

1.灯色规则：

（1）绿灯闪烁：充电中

红灯常亮：充电故障

绿灯常亮：充电完成

（2）黄灯闪烁：放电中

红灯常亮：放电故障

黄灯常亮：放电完成

2.参数：USB65W，EMK65W

3.USB母座+Type-C母座+DC5521母座各1PCS/通道，带放电数据采集接口（定制）

（三）单排万能黑插，特点地脚朝左（定制）

（四）安装水泥电阻（可选用）

2.5欧20W、8欧30W，3欧100W、12欧50W和15欧50W并联，作用：代替模组节省成本，突出在功率稳定的特点。

(五）核心特点

老化柜直流采集模块智能检测输出端电压、电流等参数，为程控直流电源输出电流电压，再通过电脑老化软件体现数据和曲线图，以便于直观评估应急启动电源在充放电时间内的变化，判断产品的过充、过流、耐压等保护功能是否正常。恒温型老化柜配有白色折叠式玻璃门，最低室内温度，最高60°C，内部由于匀风原理考量产品的环境适应性。

1.放电采集模块：

（1）量程：DC30V5A（2）精度：±1%FS（3）数量：384通道，8通道*48块